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托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)五種典型模式

時(shí)間:2022-04-19

來源:商務(wù)部

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       托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的五種典型模式,主要是分別以托盤租賃服務(wù)企業(yè)為核心、以大型商貿(mào)連鎖企業(yè)為核心、以居民消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)為核心、以托盤生產(chǎn)企業(yè)為核心、以第三方物流企業(yè)為核心,來推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

 

上嘉物流-托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)五種典型模式

 

       典型模式一

 

       以托盤租賃服務(wù)企業(yè)為核心推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

 

       經(jīng)驗(yàn)做法:

       搭建標(biāo)準(zhǔn)托盤共用池。構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)托盤池,擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)運(yùn)營規(guī)模,將可供租賃的標(biāo)準(zhǔn)托盤納入循環(huán)體系。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)托盤通過回購置換、拆解再利用等方式,加速標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。加快標(biāo)準(zhǔn)托盤數(shù)字化賦能,通過物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)等打造數(shù)字托盤,推動(dòng)托盤“云管理”。

       建設(shè)托盤循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)。通過自建、共建、合作等方式加快托盤運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),在全國或區(qū)域范圍內(nèi),構(gòu)建包括大型區(qū)域營運(yùn)樞紐、標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中心和前端收發(fā)服務(wù)站的三級(jí)營運(yùn)體系。建立標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用租賃平臺(tái),整合托盤的生產(chǎn)制造商、托盤使用商、第三方服務(wù)商等,加強(qiáng)對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)冗^程中標(biāo)準(zhǔn)托盤數(shù)據(jù)的匯總、分析、利用,提升托盤循環(huán)共用信息化、可視化水平,提高托盤循環(huán)使用效率。

       提供托盤運(yùn)營增值服務(wù)。根據(jù)用戶的規(guī)模、性質(zhì)、經(jīng)營周期、主營業(yè)務(wù)等特點(diǎn),提供標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃、調(diào)校、回收、維修、應(yīng)用培訓(xùn)等個(gè)性化服務(wù),優(yōu)化異地返租、代辦互換、靈活計(jì)價(jià)、跨境運(yùn)輸、整體解決方案等定制化服務(wù)模式,推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)?;瘞О暹\(yùn)輸。

 

       優(yōu)勢與特點(diǎn):

       該模式核心優(yōu)勢在于集聚大量標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)等資源,產(chǎn)生較強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng),有效減少企業(yè)資源閑置。通過構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)體系,對(duì)托盤共用運(yùn)作流程及操作細(xì)節(jié)提供專業(yè)支持,為客戶提供多樣化服務(wù)與定制化解決方案,增強(qiáng)相關(guān)企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤進(jìn)而深入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的理念,進(jìn)一步壯大托盤租賃市場,形成更高水平的社會(huì)化、開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系。

 

 

       典型模式二

 

       以大型商貿(mào)連鎖企業(yè)為核心推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

 

       經(jīng)驗(yàn)做法:

       推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用。整合企業(yè)內(nèi)部資源,統(tǒng)一托盤采購、租賃、帶板運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù),加快各連鎖門店與標(biāo)準(zhǔn)托盤關(guān)聯(lián)的設(shè)施設(shè)備改造升級(jí),促進(jìn)有序銜接,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部托盤循環(huán)共用。發(fā)揮門店的作用,將門店作為標(biāo)準(zhǔn)托盤集散和回收的重要節(jié)點(diǎn),實(shí)行到達(dá)門店托盤先進(jìn)先出的管理方式,提升收貨、卸貨效率。

       建設(shè)供應(yīng)鏈上下游托盤循環(huán)共用體系。整合上游供應(yīng)商、物流運(yùn)輸企業(yè)、連鎖商超等資源,建立企業(yè)間戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同租賃同一家運(yùn)營企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)托盤,或建立標(biāo)準(zhǔn)托盤共用互認(rèn)機(jī)制,推動(dòng)托盤在上下游企業(yè)間順暢流轉(zhuǎn)和循環(huán)共用。建立零供雙方信任機(jī)制,優(yōu)化收驗(yàn)貨流程,通過多種激勵(lì)手段如綠色通道、快速收驗(yàn)貨以及誠信收貨等,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤在供應(yīng)鏈全流程的使用,提升帶板運(yùn)輸效率。

       構(gòu)建以標(biāo)準(zhǔn)托盤為基礎(chǔ)的全流程商業(yè)模式。以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)作為集裝單元和計(jì)量單元,在采購訂貨階段,按整層、整板、整車托盤數(shù)量的倍數(shù)下單并計(jì)量運(yùn)費(fèi);在產(chǎn)品運(yùn)輸階段,實(shí)現(xiàn)全過程“不倒托”“不倒箱(筐)”,減少貨物損耗;在收貨搬運(yùn)階段,對(duì)于帶板運(yùn)輸貨物給予優(yōu)先,對(duì)于帶板運(yùn)輸貨物采取不同的驗(yàn)貨方式。從零售終端推動(dòng)供應(yīng)鏈條企業(yè)間在信息管理、物流作業(yè)、商業(yè)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面形成統(tǒng)一互認(rèn)規(guī)范體系。

 

       優(yōu)勢與特點(diǎn):

       該模式核心優(yōu)勢在于依托門店資源和消費(fèi)者資源,從零售終端出發(fā),沿供應(yīng)鏈反向推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤的應(yīng)用及循環(huán)共用。該模式最大的特點(diǎn)是通過供應(yīng)鏈核心企業(yè)的示范帶動(dòng),逐步實(shí)現(xiàn)由單項(xiàng)作業(yè)到全部流程、由銷售門店到配送中心、由集團(tuán)公司到供應(yīng)鏈上下游企業(yè),以標(biāo)準(zhǔn)托盤為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化改造和規(guī)范化升級(jí),將標(biāo)準(zhǔn)化的理念融入到采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售、服務(wù)等全部商業(yè)流程中,進(jìn)一步提升物流效率、商業(yè)效益和社會(huì)效益。

 

 

       典型模式三

 

       以居民消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)為核心推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

 

       經(jīng)驗(yàn)做法:

       提升生產(chǎn)基地、配送中心標(biāo)準(zhǔn)化水平。改造擴(kuò)建生產(chǎn)基地成品倉庫與材料包裝倉庫,升級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)托盤配套的設(shè)備設(shè)施,增加管理軟件、木質(zhì)和塑料托盤、標(biāo)準(zhǔn)貨架、叉車、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱(筐)、運(yùn)輸車輛、箱式冷藏車等設(shè)施,采用穿梭車、堆垛機(jī)等完成立體庫內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)托盤傳輸、裝運(yùn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)托盤修改系列包裝模數(shù),精簡各類產(chǎn)品包裝規(guī)格及型號(hào)。

       由源頭推動(dòng)全鏈路帶板運(yùn)輸。產(chǎn)品在生產(chǎn)源頭即處于帶板狀態(tài),建立以生產(chǎn)基地或田間地頭為起點(diǎn),中轉(zhuǎn)庫為承接轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),各經(jīng)銷商門店網(wǎng)店為終點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn),端對(duì)端”的帶托轉(zhuǎn)運(yùn)。工廠提前預(yù)估帶托運(yùn)輸貨量,托盤在生產(chǎn)地起租在銷售地退租,實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通,降低生產(chǎn)、運(yùn)營成本。

       推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)全流程循環(huán)使用。加強(qiáng)與下游分銷商、零售商標(biāo)準(zhǔn)銜接,標(biāo)準(zhǔn)托盤在生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、銷售企業(yè)間循環(huán)流轉(zhuǎn),租金與管理責(zé)任隨貨物轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)源頭到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,直至經(jīng)銷商、零售商的全鏈條帶板運(yùn)輸。推動(dòng)周轉(zhuǎn)箱(筐)“一貫式”操作,搭建由農(nóng)戶到用戶的生鮮供應(yīng)鏈配送網(wǎng)絡(luò)。

 

       優(yōu)勢與特點(diǎn):

       該模式核心優(yōu)勢在于生產(chǎn)企業(yè)是供應(yīng)鏈起點(diǎn),位于標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用的源頭,對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化在降低生產(chǎn)、運(yùn)營成本方面的體會(huì)最為直接,設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造也最為深入廣泛,對(duì)全產(chǎn)業(yè)、全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化有著較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。從生產(chǎn)基地、田頭地頭向倉儲(chǔ)方、運(yùn)輸方、經(jīng)銷商、零售商等“順行”而下,一貫式推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和全程帶板運(yùn)輸,將在更大范圍推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)的循環(huán)共用。

 

 

       典型模式四

 

       以托盤生產(chǎn)企業(yè)為核心推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

 

       經(jīng)驗(yàn)做法:

       提高標(biāo)準(zhǔn)托盤供給質(zhì)量。提高標(biāo)準(zhǔn)托盤生產(chǎn)比例,擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)托盤市場供給量,開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)托盤專用配方材料,推動(dòng)機(jī)械化托盤生產(chǎn)線建設(shè),提升托盤質(zhì)量和性能。在托盤生產(chǎn)中添加信息標(biāo)簽,搭載RFID、GS1商品條碼等,加快托盤智能化升級(jí)。加快模塊化托盤設(shè)計(jì)研發(fā),實(shí)現(xiàn)部件可拆卸,可更換,增加托盤循環(huán)次數(shù),延長托盤使用壽命,降低標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用成本。

       開展托盤租賃服務(wù)業(yè)務(wù)。銷售托盤之外開展托盤租賃業(yè)務(wù),面向全國或特定服務(wù)區(qū)域,通過自建維修、租賃服務(wù)站點(diǎn)或與第三方企業(yè)合作的方式,實(shí)現(xiàn)托盤異地退租、回收、維修等,為客戶提供托盤破損置換、集團(tuán)內(nèi)拆借轉(zhuǎn)租、閑置共享、異地回收、殘值處置等增值服務(wù)。

 

       優(yōu)勢與特點(diǎn):

       該模式核心優(yōu)勢在于保證了標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)等物流載具的供給,為物流標(biāo)準(zhǔn)化提供了器具基礎(chǔ)。托盤生產(chǎn)企業(yè)能夠第一時(shí)間了解商貿(mào)物流企業(yè)、快消品生產(chǎn)企業(yè)、托盤租賃企業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)托盤使用方的需求,并根據(jù)市場反饋優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)供給質(zhì)量。同時(shí)托盤生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展售租一體的經(jīng)營模式,延伸托盤租賃、維修、回收等市場化服務(wù),提升托盤使用便利性。

 

 

       典型模式五

       以第三方物流企業(yè)為核心推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

 

       經(jīng)驗(yàn)做法:

       構(gòu)建物流信息管理與服務(wù)平臺(tái)。利用大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù),開發(fā)智能物流信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能化監(jiān)管系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)資源整合與物流信息共享,為用戶提供倉儲(chǔ)管理、產(chǎn)品定位、帶板運(yùn)輸、在途監(jiān)測、追蹤溯源、數(shù)據(jù)分析等服務(wù),提升物流服務(wù)智能化、信息化水平,推動(dòng)供應(yīng)鏈全流程的可視化和精益化管理。

       搭建標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)。利用對(duì)接眾多生產(chǎn)、銷售等企業(yè)的優(yōu)勢,整合上下游企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化物流載具資源,發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)托盤互認(rèn)機(jī)制,盤活存量標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐),推進(jìn)一貫化帶板運(yùn)輸。通過信息化或組建聯(lián)盟的方式串聯(lián)企業(yè)間需求,為其他托盤租賃企業(yè)提供返程車輛回收托盤、網(wǎng)點(diǎn)就近收儲(chǔ)、發(fā)放托盤等社會(huì)化服務(wù)。

       滿足不同行業(yè)和業(yè)態(tài)差異化物流服務(wù)需求。根據(jù)不同地域的商貿(mào)流通、快消品生產(chǎn)、藥品流通等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用特點(diǎn)和服務(wù)需求,將傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)延伸至行業(yè)工廠內(nèi)、流水線邊或門店,與相關(guān)企業(yè)物流需求無縫對(duì)接。通過區(qū)域合作、智能化改造、管理系統(tǒng)升級(jí)等方式,逐步實(shí)現(xiàn)單一的運(yùn)輸服務(wù)向供應(yīng)鏈整體解決方案升級(jí)。

 

       優(yōu)勢與特點(diǎn):

       模式核心優(yōu)勢在于第三方物流企業(yè)的專業(yè)性,能夠?qū)庸┬桦p方,將分散需求整合,提升標(biāo)準(zhǔn)托盤服務(wù)的專業(yè)性,推動(dòng)形成更為高效專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)利用體系。隨著第三方物流企業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化水平的逐漸提升,商品流通、藥品流通、快遞物流等領(lǐng)域物流標(biāo)準(zhǔn)化水平相應(yīng)提升。第三方物流企業(yè)在提升標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃、信息化等服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上,逐步向供應(yīng)鏈整體解決方案提供方轉(zhuǎn)型。

 

 

       來源:商務(wù)部
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