新冠疫情給供應(yīng)鏈帶來了很大的壓力，雖然大部分話題都集中在運(yùn)輸上，但倉儲(chǔ)也在經(jīng)歷巨大的挑戰(zhàn)——倉庫的庫存量、貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率、破損率、用戶物流體驗(yàn)等倉儲(chǔ)問題給物流行業(yè)帶來了深刻影響與轉(zhuǎn)型思考。

      疫情對倉儲(chǔ)的影響絕非一朝一夕，本文搜集了疫情給倉儲(chǔ)帶來的五大轉(zhuǎn)型和變化。

      —01—

      庫存增加

      第一個(gè)主要明顯變化是庫存增加。

      倉庫是供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)，當(dāng)市場或外部環(huán)境發(fā)生變化，足量的庫存可以用來應(yīng)對這些不確定性。庫存的增加將需要更多的倉庫容量來存儲(chǔ)它們。這種額外的容量可能來自更大的倉庫或更多的倉庫。

      但是庫存越多，冗余、縮減和盜竊的風(fēng)險(xiǎn)就越大，現(xiàn)金流也越多，這并不是一件好事情。

      —02—

      傾向外包

      疫情過后，制造商和零售商更有可能將倉儲(chǔ)人員由第三方物流供應(yīng)商來提供，因?yàn)榈谌轿锪鞴?yīng)商的主要優(yōu)勢之一是他們擁有管理大量勞動(dòng)力的能力以及位于多個(gè)地理位置的現(xiàn)有物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

      從健康和安全的角度來看，類似疫情帶來的挑戰(zhàn)在未來幾年只會(huì)增加，因此制造商和零售商不一定要建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)來滿足這些市場的需求，而是依靠專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商來做這些事情。

      —03—

      按需定制

      在疫情的影響下，某些行業(yè)對倉儲(chǔ)的可定制性產(chǎn)生了更大需求，這導(dǎo)致更多的制造商、零售商和第三方物流供應(yīng)商更靈活地利用倉儲(chǔ)能力。

      根據(jù)企業(yè)商業(yè)模式的不同，有些倉庫可以提供短期租賃服務(wù)，有些則提供聯(lián)合倉儲(chǔ)空間，同時(shí)也提供了長期租賃選擇的替代方案，在這些波動(dòng)和不確定的大環(huán)境下，按需方案定制更受歡迎。

      —04—

      智能倉儲(chǔ)

      從傳統(tǒng)倉庫向智能倉儲(chǔ)發(fā)展，一直是時(shí)代進(jìn)步的趨勢，而疫情正好加速了這個(gè)趨勢。

      隨著各類倉庫公司使用更低的成本來提高其運(yùn)營的彈性和效率，另一方面也將增加對自動(dòng)化的投資。倉庫的智能轉(zhuǎn)型包括對機(jī)器人和材料處理設(shè)備大量投資，還需要對現(xiàn)代倉庫重新規(guī)劃、調(diào)整和升級。

      —05—

      可持續(xù)性

      疫情當(dāng)下，人類對可持續(xù)的發(fā)展并沒有止步。倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，高效合理的倉儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對資源有效控制和管理。

      另外，倉庫的建筑材料和設(shè)備設(shè)施要符合日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和能源標(biāo)準(zhǔn)，例如LED照明、包裝材料等。

      在這次疫情下，直營模式的物流企業(yè)在末端管控以及資源整合能力顯示更加突出的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。比如，在人手短缺、道路封閉、運(yùn)送方式復(fù)雜（無法送貨上門）等問題上，提供可定制倉運(yùn)配一體化的上嘉物流通過整車靈活組合發(fā)運(yùn)+倉配一體化+強(qiáng)大的執(zhí)行能力滿足了全國物資的物流發(fā)運(yùn)需求。同時(shí)，疫情也讓倉儲(chǔ)物流更加重視智能化，高標(biāo)倉、冷鏈倉、倉儲(chǔ)智能成為關(guān)注焦點(diǎn)。